Існує дві причини руйнації траси Київ-Чоп, що проходить через Житомирщину. Це – природні умови та погане фінансування ремонту.

На сьогоднішній день найболючішим питанням для автомобілістів, які вирушають трасою, стали численні й глибокі ями на дорозі. У порівнянні з аналогічним періодом минулого року ямковість збільшилась у 7 разів.

За словами начальника служби автомобільних доріг Житомирської області Віктора Ковальчука останні тижні є найгіршими для дорожнього покриття, оскільки температура повітря різко змінюється з плюсової на мінусову і навпаки:

«Це коли вдень ми має +2…+4 градуси, а вночі -2…-4 градуси. За день верхній шар покриття встигає розмерзнутися, а нижній шар залишається у замерзлому стані. За ніч верхній шар замерзає, утворюються мікротріщини, потім тріщина, через 2-3 дня вже макротріщина – і пішло руйнування покриття».

Але основна причина занедбаності траси – фінансування, вважає керівник дорожнього відомства:

«Це не секрет, Київ-Чоп є автомагістраллю, яка знаходиться в державній програмі підготовки України до проведення Євро-2012. Даний ремонт розпочато три роки тому. Розпочато чомусь не з Києва, а міста Чоп і вони помаленьку просуваються до столиці держави. На ділянці Житомир-Київ роботи мали бути розпочаті у 2009 році, нажаль по різним причинам цього не сталося. Укравтодор затвердив рішення – в даний відрізок дороги не вкладати великі гроші, а відтак кошти на поточний ремонт у минулому році фактично виділені не були».

За матеріалами: Житомирська Хвиля