"ВІДМАЗКА" НАФТОТРЕЙДЕРІВ СТАНДАРТНА - СТРИБОК ЦІН ВИКЛИКАНИЙ ПОДОРОЖЧАННЯМ НАФТОПРОДУКТІВ НА СВІТОВИХ РИНКАХ

Житомирські водії мало не в розпачі. Ціна 95-го бензину на житомирських АЗС сягнула 8 гривень 30 копійок. Ця ціна є рекордною за весь період української незалежності! Щоправда, це стосується лише тих заправок, які позиціонують себе лідерами ринку нафтопродуктів за якістю пропонованого бензину. Менш "розкручені" заправки продають пальне на 30 копійок дешевше.
Стрибки цін на бензин для українців не рідкість - час від часу пальне дорожчає приблизно на 10-15 копійок. Представники АЗС не втомлюються пояснювати свої дії тенденціями світового ринку та курсовими коливаннями. Але березнева ціна на бензин та дизель шокувала усіх - підвищення сягнуло 30-35 копійок. Так, найбільші українські автозаправки підвищили ціни на пальне в середньому на 4-4,5%. Як повідомили в компанії "UPECO", що займається моніторингом цін на нафтопродукти, з 19 по 22 березня середня ціна А-76 в країні підвищилася до 7,07 грн./л (+23 коп.), А-92 - до 7,63 грн./л (+19 коп.), А-95 - до 8,13 грн./л (+22 коп.), дизельного палива - до 7,09 грн./л (+23 коп.). Антимонопольний комітет України одразу ж запідозрив монопольну змову нафтотрейдерів, оскільки настільки вагомих тенденцій на світовому нафтовому ринку, щоб так здорожчувати пальне в Україні, не прослідковується...

ДИЗЕЛЬ І ЕКОНОМІЯ - ВЖЕ НЕ СИНОНІМИ...
Власник дизельного Hyundai Santa Fe, житомирянин Володимир, неприємно здивований ціною на дизельне пальне, яке в Україні довгий період часу не перевищувало позначки в 6 гривень за один літр і вважалося найекономнішим видом палива. Відтепер дизель стає таким же недосяжним у ціні, як і бензин. Спілкування з водієм відбулося на одній з житомирських АЗС. Володимир переконаний, що держава просто закриває очі на те, як нафтові магнати "обдирають" вітчизняних водіїв.
- Як на мене, така ситуація вигідна як тим, хто торгує пальним, так і державі, яка має з цього власний інтерес, - міркує Володимир. - Все ж, гроші неабиякі! А про громадян у нас ніхто й не думав ніколи. Ось я, наприклад, заправляю машину не "казенними" талонами на бензин, як це роблять наші високопосадовці, а із власної кишені. Автомобіль мені треба для роботи, тому поставити його в гараж я не маю змоги, а тому мушу заливати дорогий дизель. Очевидно, що мій сімейний бюджет від цього неабияк страждає, а хтось на цьому добряче "гріє руки"...
Працівник автозаправної станції, на якій заправлявся Володимир, від коментарів відмовився, посилаючись на політику конфіденційності компанії...

АМКУ ВИМАГАЄ У НАФТОТРЕЙДЕРІВ ЗНИЗИТИ ЦІНИ НА ПАЛЬНЕ!
Думка про те, що нинішнє здорожчання пального на вітчизняних автозаправних станціях викликане змовою нафтотрейдерів, у водійської братії, очевидно, не викликає сумнівів. Окремі сумніви у доцільності нинішнього підняття цін на пальне в Україні висловлюють представники Антимонопольного комітету України. Зокрема, голова Житомирського обласного відділення АМКУ Олександр Безсмертний повідомив нашій газеті про те, що, зібрані матеріали та обгрунтування цінової політики житомирських АЗС вже стали підставою для перевірки, результати якої дадуть остаточну відповідь на питання: чи існують у діях представників нафтопереробного ринку ознаки антиконкурентних дій або ж монопольної змови.
Подальші дії представників влади та нафтового бізнесу прогнозувати важко. Зрозуміло одне: якщо ціни на пальне і знизяться, то не набагато і лише для того, щоб знову через деякий час злетіти вгору. Очевидно, зовсім скоро українці ввійдуть в еру малолітражних гібридних моторів, і економія палива та екологічність автомобілів стануть не лише модною "фішкою", а й нагальною необхідністю для водіїв, без якої володіння автівкою буде просто не по кишені...

Автор статті: За матеріалами газети "Місто"