По его словам, была создана рабочая группа по работе городского электротранспорта в условиях военного положения. По выводам членов рабочей группы, пока выпусти трамваи на линию нет возможности

Если запустить работу трамвая, тогда могут случаться перебои с электричеством в жилищах горожан и на предприятиях, говорят в "Житопромышленном энерго".

"Мощность одного трамвая – от 35 до 40 киловатт, в зависимости от времени года. В трамваях также есть отопление и оно электрическое. Итак, 40 киловатт – один трамвай. Учитывая, что на квартиру нужно около 5 киловатт мощности, то можете посчитать сами: или едет трамвай, или в квартире нет электроснабжения", - говорит директор по эксплуатации электрических сетей "Житомироблэнерго" Александр Шибистюк.

Движение трамваев в Житомире было остановлено 16 декабря 2022 года. Сотрудники ТТУ провели техосмотр и поставили их на хранение. Водителей трамваев и слесарей перевели на простой. По словам начальника Житомирского ТТУ Сергея Лазарева, они получают около 70% своей обычной заработной платы.

"Оборудование испортится, ведь влажность и нарушается изоляция. Вместе с тем, перед выездом на линию в тестовых прогонах двигатели нагреваются и параметры изоляции приходят в норму. Что касается трамвайных путей, то их заносит песком, грязью. Но наша служба путей, возможно, вы видели, она работает. Хотя трамваи и не ездят по городу, но служба путей работает, вычищают колеи", – говорит глава ТТУ.

Если движение трамваев будет решено восстановить, то техническое состояние вагонов сначала будут тестировать, а затем они будут выезжать для перевозки пассажиров.