17 мая - в день, когда Украина присоединяется к шестому Глобального Недели безопасности дорожного движения, - в Житомире обустраивали «лежачих полицейских» на трех улицах. По состоянию на этот день в областном центре уже установили устройства принудительного снижения скорости по 42 адресам.

По словам представителя житомирского управления автомобильных дорог Александра Смолярчука, «лежачих полицейских» в городе устанавливают ежегодно на время летнего периода. Демонтируют их в декабре.

"Когда выпадает снег, то они мешают уборочной технике, - говорит Александр Смолярчук. - Устройства принудительного снижения скорости устанавливаются на опасных участках дороги. Например, перед нерегулируемыми переходами, школами, садиками, в жилых зонах и частных секторах. Один лежачий полицейский, в среднем состоит из 16 секций. Каждая секция имеет 50 сантиметров в ширину и пятый высоту. Вообще, есть 64 адреса, по которым устанавливаются "лежачие полицейские". Уже установлено по 42 адресам. по графику, по плану у нас сегодня улица Сосновая, улица Короленко и улица Барышевская ".

Водитель Александр Дмитренко говорит, что "лежачие полицейские" перед пешеходным переходом - вещь необходимая, потому что не все водители осознавать, что нужно приостановиться на переходе.

По словам представителя патрульной полиции в области Сергея Смалько, установка устройств принудительного снижения скорости мотивирует водителей быть более внимательными.

"Средства успокоения движения применяют в местах, предусмотренных нормами. В пределах населенного пункта водитель должен руководствоваться действующими Правилами дорожного движения и не превышать скоростной режим в пределах населенного пункта. То есть, ехать не более 50 километров в час и учитывать наличие других дорожных знаков, которые могут устанавливать скоростной режим. Водитель, уменьшив скорость, может лучше управлять транспортным средством и быть более внимательным. А также уделить больше внимания дорожной обстановке, которая есть в районе дорожных переходов, где такие устройства устанавливаются ", - рассказал Сергей Семилуки.

Впервые на проезжей части автодорог Житомира лежачие полицейские появились в 2013 году, говорит эксперт по транспортной мобильности Дмитрий Ткачук.

"Их было конкретное количество и с каждым годом они изнашивались. По состоянию на 2015 год их оставалось всего 11. И тогда мы планомерно каждый год где-то до 500 секций закупали. Это где-то порядка 20 лежачих полицейских можно было обустроить. И фактически с 2016 по 2020 год эта практика существует. Ну и основная цель этих устройств - снижение скорости. Из минусов, нареканий среди автомобилистов - это то, что, мол, привалили - приходится приостанавливаться. Эмоционально это может и возмущать, но я убежден, что именно физическое уменьшение скоростного режима является единственно действенным ", - рассказывает Ткачук.