НОЯ
Вторник
30
19:39
Курс валют:
$ 26.75, € 31.26

​Большое строительство в Житомирской САД информирует о корректировке проекту реконструкции автомобильной дороги М-06

Службой автомобильных дорог в Житомирской области обнародовано заявление о намерениях по корректировке проекту реконструкции автомобильной дороги М-06 Киев - Чоп (на Будапешт через Львов, Мукачево, Ужгород) на участке км 129,6 - км 151,73, осуществляемой в рамках программы Президента Украина «Большая стройка».

1. Инвестор (заказчик): Служба автомобильных дорог в Житомирской области. Юридический адрес: 10014, г.. Житомир, ул. Покровская, 16.

2. Место расположения объекта: Житомирская область.

3. Характеристика деятельности (объекта): Реконструкция автомобильной дороги М-06 Киев - Чоп (на Будапешт через Львов, Мукачево, Ужгород) на участке км 129,6 - км 151,73, Житомирская область. Корректировка.

Экологический класс объекта - I (согласно п. 4.4 ГБН В.2.3-218-007: 2012). Планируемая деятельность не относится к видам деятельности, представляющих повышенную экологическую опасность в соответствии со статьей 3 Закона Украины "Об оценке воздействия на окружающую среду".

Технические и технологические данные:

Категория дороги - I-б;

Длина участка а / д - 22,442 км;

Расчетная скорость - 110 км / ч .;

Существующая интенсивность движения - 7790-10120 авт. / Сутки;

Перспективная интенсивность движения - 13730-17310 авт. / Сутки;

Количество полос движения - 4;

Ширина проезжей части - 3,75 м;

Минимальные радиусы вертикальных кривых:

выпуклых - 11000 м;

вогнутых - 6424 м;

оозрахункове нагрузки на ось статическое - 130 кН;

класс нагрузки - А15, НК100.

4. Социально-экономическая необходимость планируемой деятельности:

Реконструкция участка автомобильной дороги положительно повлияет на:

- уменьшение загрязнения окружающей среды;

- улучшение транспортной инфраструктуры;

- увеличение пропускной способности для обеспечения местных и транзитных пассажиро- и грузоперевозок;

- совершенствование сети местных транспортных связей;

- повышение уровня экологической безопасности путем обеспечения эксплуатационных качеств автомобильной дороги современного уровня и оптимальной скорости дорожного движения;

- повышение скорости, безопасности и комфортабельности дорожного движения.

5. Потребность в ресурсах при реконструкции и эксплуатации:

Земельных: постоянное пользование в пределах существующей полосы отвода в среднем 65 м.

сырьевых:

Цементобетон - 132434,47 м3;

а / б мелкозернистый - 4530,15 т;

а / б крупнозернистый - 470,32 т;

ЩМА - 7412,08 т;

Щебень - 16288,39 м3;

Песок - 181039,58 м3;

Металлические конструкции - 3245,63 т;

Арматура - 102,19 т;

Железобетон - 92,97 м3.

Энергетических (топливо, электроэнергия, тепло): стационарное.

Водных: городская сеть водоснабжения.

Трудовых: специализированные дорожно-строительные бригады.

Объемы ресурсов для реконструкции будут определены на завершающем этапе проектирования.

6. Транспортное обеспечение (при реконструкции и эксплуатации объекта) доставка персонала, строительных материалов и конструкций осуществляется по существующей автомобильной дороге.

7. Экологические и другие ограничения планируемой деятельности по вариантам: в проект будут учтены экологические, санитарно-гигиенические, противопожарные, градостроительные и территориальные ограничения согласно действующим нормативным документам.

8. Необходимая эколого-инженерная подготовка и защита территории по вариантам: будут приниматься, основываясь на результатах технико-экономических, инженерно-геологических и топографо-геодезических изысканий, а также на результатах оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС).

9. Возможные воздействия планируемой деятельности (при реконструкции и эксплуатации) на окружающую среду:

климат и микроклимат: не предусматривается;

воздушную среду: загрязнение выбросами отработанных газов двигателей автомобилей, пыли, шумовая нагрузка; приведение параметров автомобильной дороги с нормативными обеспечивает равномерное движение транспорта с постоянной скоростью, что способствует уменьшению расхода топлива транспортными средствами и уменьшению выбросов загрязняющих веществ;

водную среду: не предусматривается;

почву: загрязнение твердыми частицами от износа автомобильных шин и покрытия автодороги, химическое загрязнение от выбросов автотранспорта, загрязнение бытовыми отходами (мусором) и химическими элементами, входящими в состав противогололедных материалов;

растительный и животный мир, заповедные объекты: вырубка деревьев - 690 шт .;

окружающую социальную среду (население): временные неудобства при проведении работ по реконструкции;

окружающую техногенную среду: в случае необходимости будет предусмотрено переустройство и защита коммуникаций.

10. Отходы производства и возможность их повторного использования, утилизации, обезвреживания или безопасного захоронения:

- строительный мусор, бытовые отходы, древесина и т.д. - утилизация и вывоз на полигоны (свалки) твердых промышленных и бытовых отходов;

- отходы металла - переработка или повторное использование.

11. Объем выполнения ОВОС: согласно ДБН А.2.2-1-2003 «Состав и содержание материалов оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) при проектировании и строительстве предприятий, зданий и сооружений» и ГБН.В.2.3-218-007: 2012 «Экологические требования к автомобильным дорогам. Проектирование".

12. Участие общественности ознакомиться с материалами проекта ОВОС и предоставить предложения возможно по адресу:

- Заказчика: Служба автомобильных дорог в Житомирской области, 10014, г.. Житомир, ул. Покровская, 16. Телефон: +38 (0412) 47-05-43. Факс: +38 (0412) 47-05-35. E-mail: des_zhitomir@ukravtodor.gov.ua

- Генерального проектувальника Государственное предприятие - Украинский государственный институт по проектированию объектов дорожного хозяйства «Укргипродор» (ГП «Укргипродор»).

Почтовый и электронный адрес: 03037, г.. Киев, Воздухофлотский пр-кт, 39/1, тел. (044) 206-64-30, e-mail: okt@diprdoror.com

Напомним, что в этом году в рамках президентской программы «Большая стройка» осуществляется ремонт автомобильной дороги общего пользования государственного значения М-21 Выступовичи - Житомир - Могилев-Подольский, соединяющий северную и южную части области.

Вчора

Сторінки:
Нагору