НОЯ
Воскресенье
29
22:23
Курс валют:
$ 26.75, € 31.26

​В Житомире установили знаки, запрещающие въезд в город транзитных грузовиков

На въездах в Житомир дополнительно к информационным панно установили дорожные знаки, запрещающие въезд в город транзитных грузовиков. Разрешен въезд транспорта, загружается или разгружается согласно товарно-транспортной накладной.

Об этом Общественному рассказал пресофицер патрульной полиции Житомирской области Игорь Иванюк. По его словам, знаки о запрете установили на всех въездах, в том числе, и в районе Киевского моста:

"Транзитное движение для грузовых транспортных средств через город Житомир запрещен в соответствии с информационными панно, которые установили до этого. Сейчас установлены соответствующие дорожные знаки. Если говорить о Киевский мост, то со стороны Киевского шоссе установлены дорожные знаки о том, что грузовики движутся по улице Параджанова, то есть, возвращают налево и осуществляют объезд этого моста. из стороны Богунии через улицу Героев Базара они могут выехать также в объезд. из стороны Крошне, то у нас есть объездная дорога. Если водители нарушают правила, указанные на дорожных знаках , предусмотрена административная ответственность. Сумма штрафа - 255 гривен ".

Член городской комиссии по безопасности дорожного движения Роман Кравчук говорит, что вопрос запрета движения грузовиков через Киевский мост начали рассматривать еще в августе 2020:

"2 месяца добивались, чтобы комиссия приняла запрет. Разорвало контракт с китайцами, и теперь транзит фур происходит через город. Количество фур увеличилась и уже могли бы быть последствия. Принимали решение о запрете транзитного транспорта через город, но запретили не полностью. Комиссия отказалась запрещать движение через Киевское шоссе и Параджанова. в будущем мы будем добиваться, чтобы и здесь запретили. Тем более, что есть альтернативный подъезд к промзоны. Еще не все знают, что здесь есть установленные знаки, но пойдет сарафанное радио и через неделю-две все будет хорошо".

По словам инженера коммунального предприятия "Эксплуатация искусственных сооружений" Витольда Тржцяка, раз Киевский мост ремонтировали в 1970 году. Согласно проектно документации, он был рассчитан на нагрузку 18 тонн и одиночных автомобилей - 30 тонн, тогда как сейчас по нему проходят автомобили грузоподъемностью 40-50 тонн.

Витольд Тржцяк говорит, что пролетные конструкции построили с двойным запасом, поэтому городов еще не разрушился. Но рабочая арматура и бетон разрушены полностью, а опоры моста имеют продольные и поперечные трещины. Поэтому, Киевский мост нуждается в немедленной реконструкции.

Вчора

Сторінки:
Нагору